２００９年０９月０１日（火曜日）　トンネル建設　？

　（06:10）ブータンはmulti-language、つまり多言語国家です｡ブータン語はむろん全員話せる｡加えてネパール語を全員が聞き、話す｡加えて、ガイドのワンチュウさん（二人目のガイドさん）によれば、「全国民の４０％は英語を喋る」｡加えてインドがモノ、人の往来で非常に近しいところにあり（ブータンは陸地ではインドとしか繋がっていない）、実際にインドの人達が一杯働きに来ているから、ヒンズー語が分かる人も大勢いる｡インドのヒンズー語のテレビが国内放送より良く入る｡

　つまり、立場上ヨーロッパにおけるスイスのような立場なのです｡隣接している国の言葉を自然と覚えて、その結果何カ国語かが喋れるようになる｡それが自然という状況｡スイスを引き合いに出しましたが、実際に家などは非常にドイツのアルプス寄りの地域の家、それにスイスの田舎の家に見間違うほど似ている｡これは結構面白い点です｡山の上はああいう家が自然なのか｡

　そう言えば、今日面白いことがあった｡最初の写真は、ブータンで初めて遭遇した交通事故の現場写真です｡我々の３～４台前を走っていた車（小さい乗用車）の右後部サイドに横道から入ってきたランクルが接触、この結果前進していた小型車に軽く跡が付いただけなのだが、「どちらが悪い」「誰がお金を出す」で言い合いになって、そのままの状態で両車が止まってしまった｡全く動かなくなった｡ランクルは道の中央に斜めに止まってしまっていたから、上り下りとも大きな車は全く動けなくなった｡

　道路管理者が来て、警察が来てとゆっくり展開していったのですが、ネパール語が話せる稲村さんによると、この緊急の事故の現場で全員がブータン語ではなくネパール語で話していた、というのです｡日本で事故が起きて、事故当事者が英語で喧嘩をすると言うことはない｡もうこの地域に何回も来ている稲村さんも、「これは面白い」と｡結局３０分もここで立ち往生｡

　まあ当事者の一人か誰かがネパール人だったのかもしれない｡しかし全員がネパール語で喋るとは｡そうかと思うと、警察官が来て事故の実況見分をするのですが、そこでは時々英語を喋っていた｡英語はホントに何気ないレストランの従業員（若い女性など）も問題なく喋る｡外国語の使用ではブータンは進んでいるんですよ｡

　話は変わりますが、ブータンの女性が比較的愛想がないことは最初に書きましたが、子供は実に可愛いし、愛想がいいし、よく教育されている｡近いからインドの子供達と私は比べてしまうのですが、全く違う｡

　インドの子供達は油断も隙もない｡例えば赤信号で車を止める｡ニューデリーで｡直ぐに子供達が近寄ってくる｡何かくれと｡中には障害のある子供もいる｡Slumdog Millionaireの通りで、大人に傷つけられた子供もいるので可哀想だが、だからといって車の窓を開けてはいけない｡女性のイヤリングに手をかける子供もいる｡ケガをしてしまう｡

　しかしブータンの子供は人なつっこいし、しげしげとこちらを見る｡近寄っても来る｡しかし自分から「何かくれ」と自ら手を出すことはしない｡実に秩序だっているのです｡こんな子供は日本にもいるな、という子供が一杯いる｡インド人の血が入った子もいて、こちらは目がぱっちりしている｡

　今日は月曜日｡学校がある日で、ブータンの子供達と朝続けざまにすれ違ったなかで、一枚撮らしてもらったのが最後の写真です｡ちきんと弁当か水筒をもって出かける｡ポプジカの学校は鶴が生息する直ぐ横にありました｡

　それから、これはニュースですが、ブータンは今は国内線はないのですが、今まであっても使っていなかった東部の空港を稼働化し、週何便か知りませんが国内便を飛ばす計画だそうです｡賛成ですね｡ブータンには基本的には山道しかない｡それも恐ろしいほどの斜面に出来ている｡覗き込めば実に恐ろしい｡

　そしてまた道が酷い｡「インド人が作ったから酷い」と言う人がいたが、実際にインドの道を走ったことがある身で言うと、非常に作りが似ている｡酷いのです｡飛び上がるほどの悪路です｡

　もう一つ｡空港のあるパロから首都のティンプー間ですが、今は車で１時間ほどかかる｡で、今この両都市の間にトンネルを掘ろうという計画が進行中だと｡うーん、これは賛成できない｡あの広大なブータンの自然に対する、あまりにも大きな、そして不必要な手入れだと思からです｡