（08:15）そうだ､備忘で書き残しておこう。MIRAIです。どうやら納期が直近で2ヶ月くらいに縮小してきたらしい。

　私は見たことがないが､友人達の話によると民放でMIRAIのCMが始まっているらしい。その段階で「生産が追いついてきたんだろうな」と思っていたのですが､昨日芝の水素ステーションで給水中に聞きました。大分早くなった印象。

　一時は「2年先」と言われていたが､最近は大分追いついてきた。なのでCM。事実、MIRAIを見掛ける機会が多くなった｡先日はゴルフ場の駐車場で全く私のと全く同じ赤のMIRAIを見てびっくり｡

　今全国で走っているMIRAIは1600台程度（少し前の統計かも知れないが）らしい。その内半分は東京回りにあるとも想定される。あとホンダさんのクラリティも増えているので､芝公園の給水ステーションに行っても他の水素車と遭遇することが多くなった｡

　ま､走行距離をいかに伸ばすかがポイントだな。ステーションは増えてきた（ちょっと遅いが）。しかし仙台以北はない。運転の仕方で大分違うらしい。走行距離。公示通り650キロ乗れる人も少ないがいるらしい。80キロでの走行が一番効率的とか。

　しかし街乗りではストップとゴーの繰り返しですからそうはいかない。380キロ～420キロのレンジが一般的満タン走行距離。ちょっと短い。乗り心地は最高です。なので､是非この部分の技術革新を。

　（05:15）ようわからん。韓国の文在寅政権が行っていることは。今朝の段階でトランプ大統領は新たな北朝鮮制裁措置を発表した。北朝鮮とビジネスを行う個人や企業がその対象。

　それと相前後して文在寅政権は800万ドル（日本円で９億円近い）の対北人道支援を決定した。時期はさすがに「直ちに」ということではないが､方向は北朝鮮支援。韓国国内でも「おかしい」という声が出ているらしい。当たり前だ。国際機関を通じて行う支援で核・ミサイル計画にはお金は回らない．．．．．というのが文在寅政権の主張。

　しかし各国が核・ミサイル計画を北に放棄させるために各国が協力している時の「支援」決定。北朝鮮全体として「核・ミサイルに回る資金的余裕が生まれること」は確かだし､何よりも「隊列の乱れ」が心配される。

　国連総会では「北との対話､平和解決」を訴えたそうだが､日米韓の参加国首脳の会談ではトランプ大統領の新制裁に賛成と言っている｡一体どちらに顔を向けているのか不明。

　今朝ちらっと韓国のネットサイトの新聞の見出しを見たが､「コリアパッシング」という単語がこれでもかというほど出てくる。しかし考えれば､「何を考えているのか不明な文在寅政権」をまともに相手をする国は少ないでしょう。言っていることと､やっていることが違う。

　８０％台で始まった文在寅大統領に対する支持率は４週連続して低下して､今は60％台らしい。まだ高いが､韓国の人達にとっても「何を考えているのか不明な大統領」と映っているのかも知れない。

　対北の隊列で一番しっかりしなければならないのに､ぶれる姿勢。これでは韓国の人々が心配するコリアパッシングは強まるばかりだろう。「全く､国とは言えない」という朝鮮日報のコラムは面白かった。